隨著溫度的升高，卡車的一系列故障也開始頻繁發生！尤其是沉寂了一年的車輛空調，再次工作時總會攜帶一些毛病。比如：光吹風不制冷，或者出風口沒有風等等，面對這些毛病，你準備好如何解決了嗎？什么！！！你還不會修？今天咱們一起探討通過空調壓力數值判斷制冷系統故障。

空調系統原理

1、壓縮過程將流經蒸發器的低溫、低壓的氣態制冷劑壓縮為高溫、高壓的氣態制冷劑，輸送到冷凝器。

2、冷凝過程將高溫、高壓的氣態制冷劑冷卻，使其變為中溫、高壓的液態制冷劑，送入干燥瓶。

3、干燥過程將中溫、高壓的液態制冷劑過濾，除去制冷劑中的雜質和水份，送入節流閥，并儲存小部分的制冷劑。

4、膨脹過程將過濾后的中溫、高壓液態制冷劑利用節流原理，使其轉變為低壓霧狀的液/氣態混合物，送入蒸發器。

5、蒸發過程低壓霧狀的液/氣態混合物流至蒸發器，吸收周圍的熱量而汽化，達到制冷的目的。

通過空調壓力數值判斷制冷系統故障

制冷系統出現的癥狀：

1、低壓端的壓力太高。

2、高壓端的壓力過低。

可能的原因：壓縮機內部泄漏，壓縮機失。

診斷：

壓縮機故障（閥板泄漏或損壞，內部零件脫落）

故障排除方法：修理或更換壓縮機。

制冷系統出現的癥狀：

1、高、低壓端的壓力都偏高。

2、在低壓端的管子上結霜或結大量的露水。

可能的原因：膨脹閥開度過大或安裝型號不正確

診斷：在低壓管中制冷劑過量，膨脹閥開口太寬。

故障排除方法：1.檢查膨脹閥感溫包安裝情況。2.如果（1）正常，則檢查膨脹閥型號及噸位，如有異常則換之。

制冷系統出現的癥狀：

1、高、低壓端的壓力都偏低。2.在可視窗中連續見到氣泡。3、制冷效能不足.

可能的原因：制冷系統中某處出現冷媒泄露.

診斷：1.系統中制冷劑不足。2.制冷劑泄露。

故障排除方法：

1.用泄露檢查器檢查是否有氣體泄露。

2、確定無泄露后沖入適量的制冷劑。

3、當與測量表連接時，如果壓力值接近于0，則在檢查及維修之后抽真空加注適量冷媒。

制冷系統出現的癥狀：

1、高、低壓斷的壓力都偏低。

2、從蒸發器到積累器或干燥過濾器的管子結霜。

可能的原因：積累器或干燥過濾器中的污垢阻礙制冷劑的流動。

診斷：積累器或干燥過濾器阻塞。

故障排除方法：更換積累器或干燥過濾器。