1、路況檢查 

    人員配備：各工區技術負責人兼職本路段的路況普查員。 
    路況檢查分日常路況巡查、定期普查和特殊檢查三種方式：
    1）、日常路況巡查 
    每天對全線路基、路面、橋涵、隧道構造物等進行的巡視檢查。日常路況巡查由巡查車每天進行一次，發現問題及時處理。 
    2）、定期普查 
    對全線路基、路面、橋涵、隧道構造物設施進行全面、詳細的檢查。每年進行兩次，普查結果錄入路面、橋梁管理系統，進行數據更新和技術狀況綜合評定，提供養護決策依據。 
    3）、特殊檢查 
    對道路遭受自然災害(如水毀、雪災等)以及交通事故造成損毀的調查，并且做到“見雨上路、見雪上路”。 
    

2、坑槽處理 

    1).路面基層完好的面層類坑槽(熱拌瀝青混合料修補) 
    A、測定破壞部分的范圍和深度，按“圓坑方補”原則，劃出與路中心線平行或垂直的修補輪廓線(成長方形或正方形)。 
    B、用切割機依修補的輪廓線切割，其深度切割至穩定部分。機械開槽，槽壁要垂直，清除槽內碎塊和雜物，清理槽底、槽壁至干凈、干燥。 
    C、在槽底、槽壁噴粘層瀝青(粘層油)。 
    D、分層攤鋪熱拌瀝青混合料，新填補部分應略高于原路面(高出量應根據坑槽深淺、用料的粗細及壓實程度而定，必要時計算松鋪系數)。 
    E、碾壓密實，并與原路面保持平整。 
    F、新補混合料穩定后，開放交通。 
    2）、路面基層損壞形成的坑槽 
    先處理基層病害，再修復面層： 
    A、沿瀝青面層開槽的輪廓線，開挖基層，保持槽壁垂直，槽底平整穩定。 
    B、清除槽內雜物，保持槽底干凈，并噴灑少量的水，使槽底濕潤。 
    C、將拌和好的基層材料(低標號混凝土或水泥穩定碎石)攤鋪槽內，振搗(夯實)，整平。 
    D、養生后(三天，或強度達到70％以上)，按上述1所述方法恢復面層。 
  

  3、路面沉陷 

    1).微沉：縱向10m范圍內沉降不超過3cm，跳車不明顯，路面橫向變形不明顯，無積水現象，可不做處理。如有積水現象，可增設泄水槽。 
    2).沉陷嚴重 
    (1).路基沉陷引起的應按照“橋頭沉陷”處理方法：先壓漿穩定路基，再重修路面至縱向平順。 
    (2).基層結構破壞引起的 
    應按照前述：路面基層損壞修復方法，先維修基層，再重鋪瀝青面層至縱向平順。 

    4、主要機械設備 

    為更好地完成高速公路日常養護任務，根據工程的實際情況，統籌安排，突出關鍵工序和特殊工序，合理安排機械設備，是保證施工效率和施工質量的重要前提。 
    日常養護主要施工機械設備：清掃車、灌封機、切割機、空壓機、風鎬、吹風機、灑水車、保溫車、平板振動夯、沖擊夯、輕型壓路機、發電機組、夜間照明設備等。