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2025-04-24
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產品詳情
規格參數
氣泡混合輕質土(輕質泡沫混凝土)填充是采用專用機械將發泡劑制成泡沫,再將泡沫與膠凝材料漿體中混合成泡沫料漿,通過機械泵送澆注到基坑或開挖好的基槽中,經干固、養護而成多孔輕質混凝土材料。它的突出特點就是在混凝土內形成泡沫孔,將重質的水泥混凝土輕質化、功能化,是迄今為止功能最多的大宗無機輕質材料之一。目前輕質泡沫混凝土在國內又被稱為:泡沫輕質土,氣泡混合輕質土,氣泡輕質土等名稱。
輕質泡沫混凝土材料的輕質性、強度的可調節性、高流動性、固化后的自立性、良好的施工性、耐久性,良好的隔熱、隔音效果及抗凍融性能等諸多優點,在基礎建設過程中應用于道路立式路基、路提、減荷填充、軟土層換填、橋臺填充、橋梁橋背填充、橋面減荷填充、高速隔音帶等領域,可有效降低高填方段、隧道、地下連續通道等的回填荷載,降低地基應力,減小地基差異沉降,吸收路面沖擊能量,有效解決軟基路堤的橋頭跳車、道路拓寬以及高寒地區路堤隔熱保溫等問題,增大工程的穩定與安全系數。同時還可以降低工程造價,減少維修費用。
日本輕質泡沫混凝土(FCB)技術在建設工程輕質填充領域的應用已有多年歷史,為基礎建設的施工解決了大量技術性難題。但近年來我國通過大量的技術研究和應用研究,已將泡沫混凝土應用到多個項目上并取得了圓滿成功。
在輕質填充項目應用中,輕質泡沫混凝土主要體現出以下特性:
1、輕質性:
輕質性的應用核心在于減輕荷載,減荷可降低工后沉降和不均勻沉降;傳統填充材料經常為覆土及混凝土,其自重較大,易發生沉降,對工程其他結構層會造成連帶質量問題,通過輕質泡沫混凝土減荷可滿足結構設計要求;
2、自立性:
固化后的自立性意味著輕質泡沫混凝土可垂直添筑,其垂直臨空面側壓力為零。根據輕質泡沫混凝土的自立性特性,泡沫混凝土可用于道路路基,如果道路地基質層較軟,直接在軟基層上施工,施工完成后道路易出現開裂下沉現象,如果采用泡沫混凝土置換軟基層,可有效避免此類現象發生。
3、強度特性:
在填充工程應用中,輕質泡沫混凝土表觀密度可在300~1600kg/m3之間控制調節,強度范圍一般為0.3~7.5MPa,在此強度范圍內,一方面泡沫混凝土澆注施工容易,另一方面可固化自立,滿足設計對強度的要求。
4、自流平特性:
輕質泡沫混凝土漿料具有流動性,施工時與基層結合度好,不會出現空鼓及空洞現象。
5、施工速度快:
輕質泡沫混凝土施工采用專業的泡沫混凝土生產設備,自動化生產,施工速度快,節約人工,縮短施工工期。
輕質泡沫混凝土填充材料主要性能指標:
輕質泡沫混凝土干密度和導熱系數
干密度等級m3 | 干表觀密度≤kg/m3 | 導熱系數≤W/(m·k) |
A03 | 300 | 0.08 |
A04 | 400 | 0.10 |
A05 | 500 | 0.12 |
A06 | 600 | 0.14 |
A07 | 700 | 0.18 |
A08 | 800 | 0.21 |
A09 | 900 | 0.24 |
A10 | 1000 | 0.27 |
A12 | 1200 | —— |
A14 | 1400 | —— |
A16 | 1600 | —— |
注:干表觀密度不應大于表中規定的指標,其容許誤差應為+5%。
輕質泡沫混凝土強度等級
強度等級 | 強度MPa每組平均值 ≥ | 單塊最小值 ≥ |
C0.3 | 0.30 | 0.225 |
C0.5 | 0.50 | 0.425 |
C1 | 1.00 | 0.850 |
C2 | 2.00 | 1.700 |
C3 | 3.00 | 2.550 |
C4 | 4.00 | 3.400 |
C5 | 5.00 | 4.250 |
C7.5 | 7.50 | 6.375 |
輕質泡沫混凝土填應用范圍:
輕質材料減荷換填 基坑填充 軟基路堤的橋頭跳車
公路、鐵路、高速、高鐵路基 泡沫混凝土在回填灌漿中的應用
地鐵隧道減荷、襯砌 地下連續通道減荷回填 管
單價 | 面議對比 | |
詢價 | 暫無 | |
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過期 | 長期有效 | |
更新 | 2025-07-03 08:53 |
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