日立乘客電梯——MCA

MCA電梯是根據“樂享綠色未來（Enjoy Green Future）”的設計理念，以日立嶄新的全球CA技術平臺為基礎，匯聚日立全球先進技術，由日本日立開發設計，并由日立電梯（中國）有限公司揉合了獨特的中國元素而成。在控制系統、速度調節、能耗工程、人文設計、裝飾風格等五大方面全方位突破，真正做到了“先進（Advanced）”、“優雅（Beautiful）”、“貼心(Careful)”、“靈巧（Dexterous）”和“高效(Efficient)”的完美融合。

一、全面的控制技術

     日立電梯一直從“技術的日立”精髓出發，MCA電梯在日本日立強大的技術支持下，大至系統、管理，小至速度、通訊，四核心控制系統萃集各項尖端控制技術。

1. 先進的CA09控制系統

1－1 純正的日本日立血統

MCA電梯采用日本日立開發設計的主控系統，以日立全球“CA控制系統”技術平臺為基礎，匯聚日立、新加坡、中國等各地的先進技術；并在全球各地同步上市，時刻與日本日立技術同步，秉承了“技術的日立”一貫的設計精髓。

1－2 四核心統合主控系統

四核心統合微機處理器體積更小，集成度更高。一方面，運行速度更快出色的數字化處理能力及運行效率最大程度提升了電梯的節能效果；另一方面，高性能的矢量控制電梯專用變頻微機輸出電壓波形媲美正弦波，處理速度、控制精度及可靠性均得到極大的提高。

2. 可靠的高頻脈沖變壓器通訊

采用日立電梯全球獨家高頻脈沖變壓器串行通訊技術，該技術主要應用于電信、軍事通訊等特殊要求行業。通訊信號工業級物理隔離信號，抗干擾性強，可靠性更高。高速可靠傳遞廳外、轎廂召喚信號。

二、卓越的能效理念

                  日立電梯一向致力于追尋解決時效控制的最佳方式，MCA電梯無疑為時間效率管理提供了新的解決方案。同時，MCA電梯將能量再生技術與永磁同步技術融會貫能，以節能高效理念詮釋差經濟效益與社會價值的共生。

1. 永磁同步曳引機

1－1 永磁同步技術更環保

日立MCA電梯采用原廠設計制作的永磁同步曳引機，由于取消了齒輪減速機構，也就沒有了齒輪箱的噪聲和相應的機械振動，并且使整個電梯系統的能耗大大降低，減少對環境的噪音污染；同時，由于徹底解決了主機漏油的煩惱，從而徹底解除了油污對環境的污染。

1－2 主機專利防脫磁鋼設計

磁鋼（永磁體）是永磁同步主機中的核心材料，為防止磁鋼的脫落，日立MCA采用了專利設計：永磁體固定采用特殊的壓緊裝置將磁鋼定位。杜絕了一般的永磁同步主機直接把磁鋼直接粘貼在轉子上，存在磁鋼脫落導致電機損壞的危險情況。

1－3 主機IP41防護等級

IP防護等級，指防塵防水的等級。一般由兩個數字組成，數字越大表示防護等級越高。MCA電梯采用的永磁同步電機，防護等級高達IP41，較其它IP2X主機，可更有效防異物防水；如果電梯采用防護等級低的電機，在如春夏季多雨期或海邊環境濕度稍大的地方，就可能會出現故障、甚至燒電機的情況。

     1－4 主機F級絕緣等級

日立永磁同步主機絕緣等級為真正的F級，為行業內最高絕緣等級。所有絕緣材料（包括電線、絕緣薄膜、阻燃型高強度層壓玻璃布板等）均嚴格采用F級絕緣材料，同時電機繞組整體采用真空浸(漆)烘工藝，以確保電機不會出現虛接觸情況，使整個線圈繞組包括線圈接駁線頭都達到F級的絕緣等級，保證主機可承受最高155℃工作溫度。

1－5 主機低溫升，安全穩定壽命長

對于永磁同步電機來說，溫升是對電機磁性一個影響因素之一，電機溫升過高，會導致電機失磁，這種失磁是永久性的、不可逆的。因此日立電梯在溫度方面采取了有效的控制設計，令電機溫升大大低于其它永磁同步電機的溫升：由于電機溫升低，令電機使用壽命大大延長，同時也避免了電梯因為電機過熱而出現故障，提高了電梯的安全性。

1－6 主機轉矩脈動＜1%，運行更舒適

轉矩脈動是衡量低速大轉矩永磁同步電機設計技術水平的關鍵指標之一。由于永磁同步曳引機直接驅動轎廂，轉矩脈動的大小直接影響轎廂運行的舒適性。日立采用嚴格的企業標準，轉矩脈動遠遠小于一般電機，且僅為國標要求的1/3，令電梯垂直振動較同行減少5%～50%，保證了電梯的運行舒適性。

1－7 制動器190％額定載荷制動力矩

制動器制動力矩的大小是考核整梯安全性能的關鍵指標之一。為保證制動器長期連續反復動作的穩定性，避免出現溜車、沖頂、墩底等安全事故的發生，MCA電梯所采用的日立的永磁同步電機，在制動器制動力矩設計上依照日本JIS標準，制動力必須要達到190%額定載荷以上。較一般的永磁同步主機，要求更加嚴格和苛刻，確保MCA電梯在轎廂負載超出額定載荷將近1倍的情況下仍不打滑，保證電梯可靠制停。日立的制動器專門進行了嚴格的500萬次的壽命試驗，確保整個機構的安全可靠，才應用到產品當中。

制動器采用自適應軸瓦，制動更安全可靠，乘坐更舒適。日立就是如此執著，小到部件的細節設計，大到電梯系統的設計都一絲不茍地貫徹日立一貫的安全理念。

1－8 日本品牌高精度碼盤旋轉編碼器

永磁同步電機沒有傳統異步電機的機械減速裝置，電機直接驅動轎廂運行，對于旋轉編碼器的精度要求大大提高。MCA電梯配置國際知名品牌的高速旋轉編碼器，非虛擬脈沖數高達8192每轉。   

2. 高性能32位永磁同步門機

2－1 高性能32位DSP處理器

核心控制CPU采用高性能32位TI的DSP處理器，控制板采用四層板設計，具有強抗干擾能力；采用微機控制系統與逆變系統一體化高集成模塊技術，全面提高了系統的響應速度與可靠性。

2－2 最新功率IPM模塊,運用SVPWM控制技術

采用電流速度雙閉環矢量控制方式，運用SVPWM調諧控制技術和矢量控制算法。逆變功率模塊選用最新功率IPM模塊。開關門速度曲線的高效平滑，開關門平穩、噪音低。

2－3 具有門寬自學習功能

具有門寬自學習功能，可以學習門機的參數、自動檢測門寬，并根據檢測到的門寬數據自動調整開、關門曲線，門寬自檢后數據保存在EEPROM中，掉電后門寬數據不丟失。

2－4 具有門重自適應功能

具有門重自適應功能，可自動適應標準范圍內的不同門重。

2－5 故障自診斷和保護功能

故障診斷和保護功能：過流保護、超速保護、參數保護、速度異常保護、錯誤保護、過壓保護、欠壓保護、缺相保護、模塊保護、過載保護、EEPROM故障、編碼器故障、門寬自學習錯誤、皮帶打滑、極限開關故障，對于門機運行時出現的這些故障能及時進行保護。

2－6 長壽命門鎖應用

MCA電梯采用長壽命門鎖，其壽命設計要求較國際及同行都要長，最大限度減少因門鎖組件造成的故障。

3. 能量再生技術

3－1 能量再生技術原理

日立MCA乘客電梯通過能量反饋裝置，自動檢測變頻器和電網的電壓及頻率，并將電梯發電狀態下的電能逆變成與電網電壓同頻同相的交流電；使原本消耗在制動電阻上的電能回饋到電網中，供周邊設備用電，而且不會污染電網。在實現為客戶節省電能的同時減少機房發熱量。整個過程在電梯系統內自動完成，無需增加設備。

3－2 能量再生技術配置規格

載重在1050kg以下、速度在105m/min以下，作為選配；對于1150kg以上或120m/min以上規格作為標配。而且MCA全系列能量再生符合GB/T14549-93《電能質量公用電網諧波》標準。按上述GB要求，能量再生時 THDi （總諧波電流畸變率）應不大于37%，而我司MCA電梯THDi 值均小于7%~10%。當采用能量再生技術時，MCA電梯可以將再生的能量純凈地回饋電網，供其它用設備使用。

4. 無段速技術

4－1 速度柔性控制

日立無段速控制技術通過電梯對目的層之間運行距離的直接計算，自動精確算出最優的運行速度，并且可自行連續調整，實現電梯運行速度的靈活柔性的變化，從而提高了電梯的運行效率。日立無段速技術，令電梯在運行中的速度變化幾乎覺察不出來，完全無需受到運行速度固定模式的限制，乘坐舒適感極佳。

4－2 運行效率的提高

對社會而言，運行效率的提高意味著進一步降低電梯能耗；對客戶而言，運行效率的提高可縮減電梯計劃配置數量；對用戶而言，運行效率的提高則直接減少轎內乘梯和廳外候梯時間，提高電梯服務質量。不但具有良好的經濟性，同時還具有良好的乘坐舒適感。 

5. 轎廂全LED照明

5－1 更節能

LED是一種固態的半導體原件，它可以直接將電轉化為光能，電光功率轉換高達95%。同等亮度條件下LED燈照明消耗的電量更少，理論上LED耗能僅為白熾燈的10%，熒光燈的50%，比傳統光源節能80%以上。

LED轎頂照明采用直流驅動，沒有頻閃、紅外和紫外的成分，既能提供令人舒適的光照空間，又能很好地滿足人的生理健康需求，是保護視力、環保綠色的健康光源。

5－2 更環保

           首先，耗電量的減少意味著發電排放二氧化碳以及其他廢棄物的減少；其次LED在芯片的封裝、加工成品過程中不添加重金屬如汞等有害物質，廢棄的LED可回收，充分體現了LED燈的環保節能。

5－3 更長壽

LED燈同時被稱為長壽燈，不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點，使用壽命可達5萬到10萬小時，比傳統光源壽命長10倍以上，大大減少消費者購買更換燈具的頻率，降低費用。

6. 節能環保認證（TUV認證）

MCA電梯取得德國TUV（電梯最權威第三方認定機構）的TUV A級認證。

三、完美的人文關懷

                  從乘客的方便實用出發，回歸到乘客的視覺、聽覺、感覺享受。無論常規需求還是個性化需求，兼備多項人性化功能的MCA電梯均用心滿足，以求給乘客全方位的保障及優越的舒適感。

1. 標配智能純光幕保護

     日立MCA電梯標配純光幕門保護，在電梯轎門形成一道“看不見”的保護。光幕門保護系統是一種非接觸式保護，不會撞擊到進出電梯的乘客或物體，又保護了電梯門不會因為長期沖撞而被損壞。當乘客或物體進出電梯轎廂，阻擋了光幕中的任何一束時，光幕控制系統就會探知，并輸出信號給電梯門系統，使正在關閉的電梯門反轉打開，從而起到保護的作用。

另一方面，光幕系統增加了節能和智能設計：當電梯長時間處于關門無呼靜止狀態，系統會自動關閉電源，提高光幕壽命；當收到開門信號后，系統會自動接通電源，保證光幕正常工作。而且，當光幕中某個光束因故障或污垢原因被遮擋，一定時間后，光幕系統會把該光束列為失效，向控制系統報故障，同時慢速關門，但并不影響電梯的正常運行。

2. 抗電磁干擾設計

2－1 標配抗電磁干擾設計

由于引入了控制微機、變頻器等數字電路，電梯控制系統對外界的抗干擾能力的要求越來越高。電磁干擾可以令電梯故障頻繁、平層不穩定、垂直振動嚴重甚至滑梯。 MCA電梯將抗電磁干擾揉合為標準配置，令電梯故障率減少，進一步提高了電梯的平穩運行，確保了電梯后期的安全運行。

2－2 周全的電磁兼容

          “綠色”將成為21世紀的主流色調，MCA電梯基于“樂享綠色未來”的設計理念，除了努力使電梯油污減至最少外，還致力于電梯電磁兼容方面的研究。對于一些電子設備有較高工作環境要求的場合，如：電信系統、電腦系統、醫療系統、航空系統等，MCA電梯控制系統可以通過額外的特殊設計，達到真正的電磁兼容，以實現與大樓其它電氣設備互不干擾。

3. 關懷的防雷設計

抗雷擊設計，對于電梯并不是一個強制的標準要求。但MCA電梯從使用安全方面考慮，特別進行了強抗雷擊設計，在10KV雷擊浪涌后仍可正常工作，較之國標要求的2KV足足提高了5倍，確保電梯惡劣天氣可靠運行。特別適用于大樓未完成防雷擊配備，但又急需臨時電梯運行的情況；即使大樓防雷擊配備后，也可以給電梯雙重的防雷擊保護。

另一方面，大冗余度光電傳感端子接口的應用，進一步確保了電梯抗雷擊的可靠性和工作壽命。

4. 體貼的抗震設計

電梯是建筑物內唯一進行垂直運行的大型機電設備，其抗震能力越來越受到用戶的重視，尤其是世界各地多次發生大地震后，更成為全球防震抗震課題中的重要一項。MCA電梯在設計之初就已考慮到未來中國市場對的抗震電梯的需求，因此將簡單的抗震元素加入到設計當中。在材料的選型上，標準配置即可滿足抗震等級B級；同時還設計有控柜、架機梁防翻倒裝置，對重、轎架防脫落裝置；可以有效地降低地震情況下對電梯的損壞，以此進一步保護乘客的安全。

5. 無焊接的雙層轎架

5－1 無焊接工藝

MCA電梯轎架采用無焊接工藝，高精度激光切割加工技術，自動化組裝技術，精度更高，乘坐舒適感更好；另外，無需現場人工焊接，可確保部件品質、減少對環境的污染，更加安全可靠。

5－2 雙層轎架

MCA電梯采用雙層轎底結構，活絡轎廂設計，兩層轎底之間、轎廂轎架之間以防震材質相隔，令運行過程振動無法傳到轎廂，從而保證了電梯運行過程中的乘坐舒適感；較之其它單轎底轎廂（機械振動直接傳到轎廂）更加平穩舒適。

6. 高精度數字化啟動力矩補償

日立MCA電梯配置高精度非接觸式傳感器，精確計算轎廂負載，對啟動力矩進行補償，從而獲得更好啟動舒適感。而部分電梯為降低成本，通常取消力矩補償功能，從而影響了電梯起動效率及舒適感，并可完美實現滿載直駛、防惡作劇（無效內指令取消）等功能。

7. 滿足不同大樓需求的FI群控

MCA電梯可選配FI-100、FI-600群控系統，可通過預測控制，等時間距分配電梯以降低乘客長時間等梯機率。

另外，還可選配帶目的層預約的FI-BEE系統，通示在廳外的目的層選層器，即可在廳外進行目的層登記，無需在轎廂內再次輸入，提高操作效率。

同時，可配置門禁聯動功能，在門禁刷卡進入電梯候梯廳后，無需再按廳外召喚，電梯可自動識別并登記乘客要到達的目的層。

而且，針對大樓不同的使用情況，只需電梯能到達的樓層，FI-600群控系統，都能按客戶的要求調整大樓電梯的群組劃分情況，從而達到靈動地配合。

8. 寬電壓適應

適用電壓范圍得到大幅度提升，可達到額定電壓的±15％(323V～437V)，特別適合中國的實際用電情況。

9. 周全的電梯服務支援系統

日立電梯服務支援系統，在MCA電梯上標準配置遙監；在電梯上加入由日立提供的通訊的SIM卡。只要電梯進入日立的服務體系，由日立進行日常服務，我們即為電梯提供365天24小時不間斷狀態信息采集。免布線、免設備費、免運營費，即可實現及時發現電梯故障，防患于未然。

還可選配日立電梯特有的MUG系統，作為電梯日常維護系統，可由系統自動生成并確認每臺電梯所需的保養服務。

另外，日立電梯專業急修工程師隨身攜帶PDA手機，可在電梯安裝期間幫助調試、查詢；在維保期間可獲得救援信息和電梯情況等，及時保障了電梯的全程監控及跟進。

四、獨特的裝飾設計

日立MCA電梯采用全新轎廂裝飾設計，優雅與動感的珠聯璧合，LED照明與新款操縱箱的相輔相成，獨特的觀感在靜中產生，動中演繹，氣度從容，獨具匠心。

1. 新轎廂

     MCA電梯為配合不同的大樓裝修，推出多款獨特優雅的轎廂裝飾，配合全新2450mm轎頂高度設計，不驚覺間仿佛回到明敞的客廳、舒適的居室、優雅的書房。

2. 高亮度

MCA電梯采用LED光源，光照均勻、柔和舒適，照明效果明顯提高，經測試光轎內光照度比普通轎廂增加起碼一倍以上，給乘客提供了舒適的光照空間。

LED轎頂照明采用直流驅動，沒有頻閃、紅外和紫外的成分，既能提供令人舒適的光照空間，又能很好地滿足人的生理健康需求，是保護視力、環保綠色的健康光源。

LED采用全封閉燈箱設計，在日常使用過程中，無需擔心灰塵異物進入燈箱影響照明，同時也無需擔心在安裝、使用過程中破碎傷人。

五、擔架用轎廂設計

MCA電梯融入了便于擔架進出的寬深轎廂設計。深轎廂設計，便于擔架出入，人性更實用；寬轎廂設計，實現建筑空間合理利用。

聲明

本產品介紹是日立電梯（中國）有限公司知識產權。未經授權，不得用于設計制造、商業用途或傳遞給第三方。