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南京長江都市建筑設計股份有限公司 周姜象 周元摘 要：根據現有車庫的實測數據和相關環保要求，規范中有關車庫的通風量計算和通過一氧化碳濃度控制通風啟停、變頻節能的要求與現實不符，造成建筑層高和設備的浪費…

車庫頂板綠化的一次實踐

汽車庫照明節能設計探討1 前言本文雖然僅針對一個單體建筑，但其中提出的照明利用率、間歇照明及動態照明管理理念，對節能減排大

簡要介紹了誘導通風系統的基本原理、特點和布置方法，并結合工程實例闡述了地下汽車庫誘導通風系統的設計方法和設計中應注意的問題。

分析并介紹了地下停車庫的通風系統設計和通風量計算。介紹了誘導通風系統的特點和基本原理，并介紹了地下停車庫誘導通風系統的設計方法，指出了這種系統與傳統系統的差異及存在的問題。

在大型多層地下車庫的排水設計中，外設高坡和防水溝渠，內置地漏和集水井，再選用相應功率的潛水泵，外防內排，“御”水于車庫之外